
Leadtuk a nevezést a Hungaroringre
Próbálunk mentalitást váltani, szükség van rá, mert túl sok volt a negatív üzenet tőlünk, holott az elmúlt időszakban három Clio Cup Europe versenyen is indulhattam
Próbálunk mentalitást váltani, szükség van rá, mert túl sok volt a negatív üzenet tőlünk, holott az elmúlt időszakban három Clio Cup Europe versenyen is indulhattam
Mivel nem találtunk és továbbra sem találunk olyan tőkeerős partnert, céget, akivel stabilan tudnánk versenyezni, megint TI! segítettetek eljutni oda, ahol anno a karrierem egyszer
Bemutatkoztam a Rallycross Világában, nem rúgtam rá az ajtót senkire, az eredmény elfogadható, de senki nem dobott hátast. Én se. A 12 indulóból a hetedik
Az első és legfontosabb hírünk, hogy a Clio Cup Europe Európa-bajnokság első versenyére sikerült összerakni a költségvetést, melyhez hatalmas családi segítség mellett az adományozók támogatása
2022-ben ugyan csak két versenyhétvégén, de rajthoz állhattam a Clio Cup Europe bajnokságban. Előbb a Hungaroringen, majd Ausztriában, a Red Bull Ringen indultam Európa legnagyobb
A közösségi adományokkal sikerült megteremteni a hátteret, hogy idén a Hungaroring után a Red Bull Ringen is megmérettessem magam a Clio Cup Europe mezőnyével. A
A második kampányt is sikeresen zártuk, összesen 370 magánszemély és vállalkozás állt mögénk, hogy újra rajthoz állhassak a Clio Cup Europe bajnokságban. A Hungaroring hétvégi
A második futamon sikerült az, amire készültünk a hétvége során. Ott lenni az élmezőnyben, Top10-es eredményt szerezni a Hungaroringen, a Clio Cup Europe magyarországi hétvégéjén.
Május 27-én remegő kézzel raktuk ki a kampányt, melynek célja nem volt más, mint hogy ülést szerezzünk idén a Clio Cup Europe magyarországi hétvégéjére. Az
A Clio Cup Europe régebben is az egyik legnagyobb márkakupa volt Európában, de a tavaly újraindult bajnokság minden eddiginél nagyobb népszerűségnek örvend, köszönhetően az új,
Az FIA Swift Cup Europe-ban való indulással visszatértünk a pályaautózáshoz 2020-ban. A szezont nagy előnnyel nyertük végül, ami minket is meglepett. Már akkor próbáltunk év
Az FIA Swift Cup Europe utolsó hétvégéjére úgy érkeztünk meg, hogy elég csak átmenni a gépátvételen és már bajnokok vagyunk. Ez megtörtént, mikor kigurultunk az
A bajnokság során voltunk fent és voltunk lent. Sokkal nehezebben indult a szezon, mint a 2020-as. Persze, ettől még nem estünk kétségbe, de tudtuk, hogy
Az idei szezon negyedik hétvégéje Lengyelországban volt, számunkra ismeretlen terepen, a Poznan versenypályán. Annyit érdemes tudni, nemcsak nekünk, a mezőny egy részének szintén ez volt
Alapvetően Salzburgring az egyik kedvenc pálya, de nem maga a nyomvonala miatt, hanem az itt elért sikereknek köszönhetően. A múltban többször és tavaly is két
A Hungaroringen elstartoló FIA Swift Cup Europe 2021-es szezonja azt hozza, amit előzetesen vártunk. Sokkal nehezebb az idény, mint a tavalyi. A második fordulóra Ausztriában
A 2020-as FIA Swift Cup Europe nemzetközi bajnoki trófeájának elnyerése után úgy vágtunk bele az idei szezonba, hogy meg kell védeni a címet. De azt
A 2020-ban az FIA Swift Cup Europe Európa-kupa bajnoki cím megszerzése egy fantasztikus visszatérés volt a gyorsasági autózás világába. 2016-ban a Skoda Octavia Cup megnyerése
Jelentős pontelőnnyel érkeztünk meg a Swift Cup Europe idei szezonjának utolsó hétvégéjére, a hazai versenyünkre, melyet a Hungaroringen rendeztek. Még matematikailag bőven elbukhattuk volna a
A Swift Cup Europe idei év negyedik hétvégéjére a Slovakiaringen került sor, ahova idén már másodszor tértünk vissza. Újra három verseny várt ránk. Külön öröm,
21 pontos előnnyel érkeztünk Csehországba és a Brno-i hétvége után 21 pontos előnnyel távoztunk. Ez alapjában véve jó hétvégénk volt, de van bennünk hiányérzet. Az
A Swift Cup Europe első hétvégéje, a visszatérés a pályaversenyzéshez mesésen alakult, három versenyből kettőt megnyertünk és vezettük a bajnokságot. Így érkeztünk el a második
Az elmúlt hét történéseit nem lehet összefoglalni, lehetetlen. Annyi minden történt pár nap leforgása alatt, hogy abból könyvet lehetne írni, nem cikket. De a lényeg,
Valószínűleg ugyanolyan váratlanul ért minket is a bejelentés mint Titeket, hogy lehetőségünk adódik visszatérni a pályaversenyzés világába, de most ez megtörténik. 2010 és 2016 között
Rég jelentkeztünk hosszabb bejegyzéssel, hírrel, vagy bármi bejelenteni valóval. Utoljára a Szilveszter Rallyen ültünk autóba, ahol szerencsére ismét sikerült nyerni. Hova lett az Opel? Azóta