Az Eset Cup GT Sprint bajnokságában, a GTX értékelés harmadik helyén vártuk a folytatást, így utaztunk ki Németországba. Az utolsó pillanatokban jött össze egy nagyon szűk költségvetés, ami új támogatóinknak köszönhető. Két GTX dobogóval próbáltam meghálálni a bizalmat. Az idei bajnoki szezonom két szálon fut egyszerre. Egyrészt a GFS Racing Team – a régebben Lotus Cup Europe szabályai szerint épített autót – elkezdte átalakítani, hogy felvegye a versenyt a GT bajnokságot autóval. A másik szál az, hogy én is beletanuljak a GT versenyzésbe. Tehát egyrészt egy konstruktőri munka is zajlik, de közben szeretném az Eset Cup GTX értékelését megnyerni. Mindkét feladat pokoli nehéz, a második szinte lehetetlen, de nem adjuk fel. Nem is tudjuk pontosan mennyit gyorsítottunk az autón, de valószínűleg minimum 6-7 mp-el minden pályán gyorsabb. Ezzel a GT4-es kategória idejeit futom, sőt, van ahol sokkal gyorsabb is vagyok, de nem ebben a kategóriában értékelnek, hanem a GTX-ben. Ez