Közép Európa Kupa harmadik hely!
Április utolsó hétvégéjén megkezdődött az 2013-as idény. A tavalyi évvel ellentétben, nem az FIA ETCC futamain indulunk, hanem a Közép-Európa Kupán, az FIA CEZ Trophy-n.
Április utolsó hétvégéjén megkezdődött az 2013-as idény. A tavalyi évvel ellentétben, nem az FIA ETCC futamain indulunk, hanem a Közép-Európa Kupán, az FIA CEZ Trophy-n.
Végre (tuti?) vége a télnek, és pályára gurulhattunk a felújított motorral szerelt Peugeot 407-el. A Zomer Motorsport által felújított és áttervezett motor első bevetése volt
Talán már többen böngészték, a számunkra is nagy meglepetést szolgáló FIA ETCC nevezési listát, melyen látható, hogy a 2012-es szezonnál jóval erősebb mezőny verődött össze.
A 2012-es vesszőfutásunk után megszületett a döntés, nem folytatjuk az együttműködést az eddigi motorfejlesztővel, értelmetlen volt bármiféle tárgyalás, 4 motor robbantottunk fel, és elúszott az
A Slovakiaring-i hétvégéről jelentkeztünk utoljára, elhihetitek nem valami örömteli hangulatban. Akkor sajnos a motor miatti elkeseredés, kicsit kilátástalanak mutatta az idei évet. A motor jelenleg
A második versenyünk a Peugeot 407-es, újra az FIA WTCC betétprogramjaként az FIA ETCC mezőnyében. Sajnos, az autó és motor újra alkalmatlan volt a versenyzésre.
A Slovakiaring-i FIA ETCC fordulójával kapcsolatban nem tudunk és nem is szeretnénk újra leírni azokat, amit már a Monza-i versenyen elmondtunk. Tisztán a tényeket tudjuk,
Ahogy a képen is látható, kicsit szerényebb körülmények között jelentünk meg az FIA ETCC második versenyén. Ennek oka, hogy ezen a hétvégén kezdődik a Gyorsasági
A tragikus Monza-i első FIA ETCC versenyhétvége után (film 1. – film 2.) sok idő telt el, majd 6 hét, és végre újra összeállt a
A Monza-i eseményeket feldolgozó RCM film, az Inside RCM második része is adásba került. Így teljes a történet. Nagyon ajánljuk a megtekintését. Nem a versenyzésről
Az RCM Motorsport a TV2-n hetente jelentkezik magazin műsorával, az Inside RCM-el. Természetesen nem csak Gáborról és az FIA ETCC sorozatról van szó, hisz a
Az első versenyünk az FIA ETCC-ben az olaszországi Monza pályán. A motor sajnos alkalmatlan volt a versenyzésre, így egyik futamon sem tudtunk elrajtolni.
A WTCC hírblog szerkesztője, és az Eurosport kommentátora, csapatunk főnökével, Csuti Lacival készített interjút. Laci, hogy vagy? „Voltam már rosszabbul is. Persze megviselt a hétvége
Ezt nehéz szépíteni, nem jött össze. A történet filmbe illő, csak mi nem szerettünk volna ebben szerepelni. A szombati napon kicsit már jobban alakultak a
Tegnapi bejelentkezéskor az utolsó híreink azok voltak, hogy jön a motor, reggel megérkezik Monzába, és a délelőtti szabadedzésen megkezdhetjük a felzárkózást. Ebből semmi nem lett.
Feldolgozhatatlan érzelmileg ez a Monza-i hétvége. A motorunk, mely már a felújítás óta problémásan működött, az első teszten ki is lehelte a lelkét. Kész, vége.
Úgy szerettem volna, köridőkkel, élményekkel, képekkel, videókkal bejelentkezni Monzából. Tényleg. Felkészültem mindennel, napi szinten, folyamatosan, minden kis részletről beszámolni. Sajnos, ez nem történhet meg, hisz
A csapatunk hihetetlenül sokat dolgozik az autón, ennek köszönhetően a Pannoniaring-en tesztelni tudtunk a múlt héten. A cél az volt, hogy a felújítás utáni gyerekbetegségeket
Tim Gábor első versenyéig már alig több, mint egy hét van hátra. Az FIA ETCC, azaz a Túraautó Európa Bajnokság Monzában kezdi meg idei idényét,
Már többször is írtuk, és sok helyen meg is írták, nemzetközi színtérre készülünk. A cél az FIA ETCC. A hivatalos Túrakocsi Európa Bajnokság 2012-ben a
Mint talán már tudjátok, Gabi megnyerte a Duna-Autó Suzuki Bio Kupát, és ezzel befejezte a „suzukis” pályafutását. Az idei idény közben, új szponzor állt mögénk,
A 2011-es idénynek még nincs vége, sőt a neheze még hátravan, meg kell szerezni a Duna-Autó Suzuki Bio Kupa bajnoki címét. Ez nem is kérdés.