Közeledik az első hétvége
Tim Gábor versenyautója, a Peugeot 407 WTCC már az utolsó felkészítési munkálatokon van túl, igaz még egy fontos alkatrész beszerelésére várunk, mely az olajozási problémáinkat
Tim Gábor versenyautója, a Peugeot 407 WTCC már az utolsó felkészítési munkálatokon van túl, igaz még egy fontos alkatrész beszerelésére várunk, mely az olajozási problémáinkat
Végre (tuti?) vége a télnek, és pályára gurulhattunk a felújított motorral szerelt Peugeot 407-el. A Zomer Motorsport által felújított és áttervezett motor első bevetése volt
Talán már többen böngészték, a számunkra is nagy meglepetést szolgáló FIA ETCC nevezési listát, melyen látható, hogy a 2012-es szezonnál jóval erősebb mezőny verődött össze.
Tim Gábor az autóversenyzés mellett, autószerelő technikumba jár, és tavaly elhatározta egy autó építésébe kezd. Ebben édesapja, Tim János és barátja Tímár Tamás segédkezett neki,
A tegnapi döcögős kezdés után ma reggel, jeges pálya, -4 fok fogadott minket. Nos, ez nem túl szerencsés, eső gumink, és slick-ünk volt. Azért a
Tim Gábor és Vavika Tibor kettős a Szilveszter Rallye-n a H8-as kategóriában ma elrajtolt. Ugyan Gábor évek óta versenyez, azonban a mai nap neki is
Támogatóink egy hihetetlen ajánlatával élhettünk, nemcsak hogy indulhat Gábor a Szilveszter Rallye-n, hanem lehetőséget kapott, hogy edzhessen is az autóval, mely egy Mitsubishi Evo 8.
A gyorsasági versenyszezon véget ért, ilyenkor már évek óta átruccanunk a rallye pályákra. Támogatóink egy hihetetlen ajánlattal lepték meg Gábort, egy Mitsubishi Evo 8-al állhat
A 2012-es vesszőfutásunk után megszületett a döntés, nem folytatjuk az együttműködést az eddigi motorfejlesztővel, értelmetlen volt bármiféle tárgyalás, 4 motor robbantottunk fel, és elúszott az
A mai napon érkezett az első hivatalos közlemény a jövő évi FIA ETCC 2013-ról, azaz a Túraautó Európa Kupáról. Ez a sorozat, több helyszínen a
Tim Gábor a sikertelen FIA ETCC részvétel után, a Magyar Gyorsasági Országos Bajnokság versenyein vett részt. Az első megmérettetés sikeres volt, hisz dupla győzelmet szerzett
Az új csapat színeiben, az Apex Racing két autóval indult az RRC Suzuki Bio Kupa utolsó hétvégéjén, ahol 3 versenyt rendeztek. Mivel Gábor egy jó
Új csapat színeiben indul Tim Gábor az ezen a hétvégén megrendezésre kerülő Gyorsasági Országos Bajnoki versenyeken. Ismét az RRC Suzuki Bio Kupa mezőnyével méri össze
Aki rendszeresen olvassa Tim Gábor oldalát, tudhatja hogy a gyorsasági versenyzés mellett, nagy hangsúlyt fektetünk a rallye-sprint versenyekbe. Véleményünk szerint ez a legjobb módja, a
Számunkra is váratlanul jött a hír, a támogatóink lehetőséget adtak Gábornak, induljon a Red Bull Ring-en, ahol a Suzuki Bio Kupa 5. versenyhétvégéje következett. Gábor
Az átdolgozott motort a gyártótól azzal az instrukcióval vettük át, hogy jelenleg ugyan az általánosnál alacsonyabb olajnyomással üzemel, de megbízható, és 1000 km után kérik,
Ismét a „susnyásba” kerültünk, azaz a pályától kb 200 méterre fekvő tanpályán kaptunk helyet, hisz rengeteg autó nevezett erre a hétvégére. A Slovakiaring-en FIA GT1,
A Slovakiaring-i verseny előtt egy héttel, a már szokásosnak mondható FRT Rallye Sprint-re látogattunk ki. Az autót ismét Szigeti Attilától kaptuk, mely egy Suzuki Swift
Közel két hónap telt el az utolsó Peugeot-s bevetés óta, azóta nagyon sok minden megváltozott. Az autó tulajdonosai és Gábor szponzorai úgy döntöttek, hogy saját
Lehetőséget kapott Gábor, hogy egy BMW 325 Challenge autót teszteljen, és éltünk a lehetőséggel. Makai György ajánlotta fel a tesztet, aki ebben a bajnokságban versenyzik,
Az Origo és a Peugeot felkérésére egy Peugeot 208-as tesztelésén vettünk részt. Szóltak, hogy nem szokásos teszt lesz, de hogy ennyire, arra nem számíthatott. A
A cím nem teljesen fedi a valóságot. Ha a felsorakozott 28 autóból, a kistúra kategóriáját nézzük, azaz a 2000ccm alatti autókat, ott igen, másodikok lettünk,
A tegnapi időmérő megnyerése már hatalmas megkönnyebbülés volt számunkra, az autó jó végre. Kisebb gondunk akadt a kormány-szervóval, melyet az RCM szerelői éjszakába nyúlóan szereltek,
Az autó üzemel, megy, száguld, üvölt, visít, csattog. Ahogy egy versenyautó. Innen a laszti Gabinál, most neki kell megmutatnia, hogy nem véletlenül kétszeres magyar bajnok.
Az Alternative Engineering a motorunkon dolgozott az utóbbi hetekben, és a Slovakiaring-en való tesztre hozták el az új motort. Főként az olajjáratokon javítottak, de sok