2012 – FIA ETCC – Monza
Az első versenyünk az FIA ETCC-ben az olaszországi Monza pályán. A motor sajnos alkalmatlan volt a versenyzésre, így egyik futamon sem tudtunk elrajtolni.
Az első versenyünk az FIA ETCC-ben az olaszországi Monza pályán. A motor sajnos alkalmatlan volt a versenyzésre, így egyik futamon sem tudtunk elrajtolni.
A WTCC hírblog szerkesztője, és az Eurosport kommentátora, csapatunk főnökével, Csuti Lacival készített interjút. Laci, hogy vagy? „Voltam már rosszabbul is. Persze megviselt a hétvége
Ezt nehéz szépíteni, nem jött össze. A történet filmbe illő, csak mi nem szerettünk volna ebben szerepelni. A szombati napon kicsit már jobban alakultak a
Tegnapi bejelentkezéskor az utolsó híreink azok voltak, hogy jön a motor, reggel megérkezik Monzába, és a délelőtti szabadedzésen megkezdhetjük a felzárkózást. Ebből semmi nem lett.
Feldolgozhatatlan érzelmileg ez a Monza-i hétvége. A motorunk, mely már a felújítás óta problémásan működött, az első teszten ki is lehelte a lelkét. Kész, vége.
Úgy szerettem volna, köridőkkel, élményekkel, képekkel, videókkal bejelentkezni Monzából. Tényleg. Felkészültem mindennel, napi szinten, folyamatosan, minden kis részletről beszámolni. Sajnos, ez nem történhet meg, hisz
A csapatunk hihetetlenül sokat dolgozik az autón, ennek köszönhetően a Pannoniaring-en tesztelni tudtunk a múlt héten. A cél az volt, hogy a felújítás utáni gyerekbetegségeket
Mint talán már tudjátok, Gabi megnyerte a Duna-Autó Suzuki Bio Kupát, és ezzel befejezte a „suzukis” pályafutását. Az idei idény közben, új szponzor állt mögénk,
A Pannoniaring-en került sor a Peugeot 407 WTCC S2000-es autó első tesztjére. Új kistúraautós pályacsúcsot autóztunk!
A 2011-es idénynek még nincs vége, sőt a neheze még hátravan, meg kell szerezni a Duna-Autó Suzuki Bio Kupa bajnoki címét. Ez nem is kérdés.