A második futamon sikerült az, amire készültünk a hétvége során. Ott lenni az élmezőnyben, Top10-es eredményt szerezni a Hungaroringen, a Clio Cup Europe magyarországi hétvégéjén.
Május 27-én remegő kézzel raktuk ki a kampányt, melynek célja nem volt más, mint hogy ülést szerezzünk idén a Clio Cup Europe magyarországi hétvégéjére. Az
A Clio Cup Europe régebben is az egyik legnagyobb márkakupa volt Európában, de a tavaly újraindult bajnokság minden eddiginél nagyobb népszerűségnek örvend, köszönhetően az új,
Az FIA Swift Cup Europe-ban való indulással visszatértünk a pályaautózáshoz 2020-ban. A szezont nagy előnnyel nyertük végül, ami minket is meglepett. Már akkor próbáltunk év
Az FIA Swift Cup Europe utolsó hétvégéjére úgy érkeztünk meg, hogy elég csak átmenni a gépátvételen és már bajnokok vagyunk. Ez megtörtént, mikor kigurultunk az
A bajnokság során voltunk fent és voltunk lent. Sokkal nehezebben indult a szezon, mint a 2020-as. Persze, ettől még nem estünk kétségbe, de tudtuk, hogy
Az idei szezon negyedik hétvégéje Lengyelországban volt, számunkra ismeretlen terepen, a Poznan versenypályán. Annyit érdemes tudni, nemcsak nekünk, a mezőny egy részének szintén ez volt
Alapvetően Salzburgring az egyik kedvenc pálya, de nem maga a nyomvonala miatt, hanem az itt elért sikereknek köszönhetően. A múltban többször és tavaly is két
A Hungaroringen elstartoló FIA Swift Cup Europe 2021-es szezonja azt hozza, amit előzetesen vártunk. Sokkal nehezebb az idény, mint a tavalyi. A második fordulóra Ausztriában
A 2020-as FIA Swift Cup Europe nemzetközi bajnoki trófeájának elnyerése után úgy vágtunk bele az idei szezonba, hogy meg kell védeni a címet. De azt
A 2020-ban az FIA Swift Cup Europe Európa-kupa bajnoki cím megszerzése egy fantasztikus visszatérés volt a gyorsasági autózás világába. 2016-ban a Skoda Octavia Cup megnyerése
Jelentős pontelőnnyel érkeztünk meg a Swift Cup Europe idei szezonjának utolsó hétvégéjére, a hazai versenyünkre, melyet a Hungaroringen rendeztek. Még matematikailag bőven elbukhattuk volna a
A Swift Cup Europe idei év negyedik hétvégéjére a Slovakiaringen került sor, ahova idén már másodszor tértünk vissza. Újra három verseny várt ránk. Külön öröm,
21 pontos előnnyel érkeztünk Csehországba és a Brno-i hétvége után 21 pontos előnnyel távoztunk. Ez alapjában véve jó hétvégénk volt, de van bennünk hiányérzet. Az
A Swift Cup Europe első hétvégéje, a visszatérés a pályaversenyzéshez mesésen alakult, három versenyből kettőt megnyertünk és vezettük a bajnokságot. Így érkeztünk el a második
Az elmúlt hét történéseit nem lehet összefoglalni, lehetetlen. Annyi minden történt pár nap leforgása alatt, hogy abból könyvet lehetne írni, nem cikket. De a lényeg,
Valószínűleg ugyanolyan váratlanul ért minket is a bejelentés mint Titeket, hogy lehetőségünk adódik visszatérni a pályaversenyzés világába, de most ez megtörténik. 2010 és 2016 között
Rég jelentkeztünk hosszabb bejegyzéssel, hírrel, vagy bármi bejelenteni valóval. Utoljára a Szilveszter Rallyen ültünk autóba, ahol szerencsére ismét sikerült nyerni. Hova lett az Opel? Azóta
A Szilveszter Rallye évekig a mumusunk volt, sokáig képtelenek voltunk eljutni a célig. A pechsorozat 2016-ban szakadt meg, mikor először nyertünk kategóriát a Nissan Sunny-val.
A Rallye2 bajnokság szezonzáró versenyére, a Mecsek Rallye-ra úgy készültünk, hogy még be kell biztosítani a második helyet a bajnokságban. Nem forgott nagy veszélyben, de
Úgy érkeztünk az Ózd-Salgó Rallye-ra, az idei hatodik versenyre, hogy idén sajnos nagyon pech-es évünk van. Csak és kizárólag győzelemmel maradt volna esélyünk a bajnoki
Idén már kétszer kiestünk, így a legfontosabb cél, hogy célba érjünk, sikerült. Mégsem vagyunk elégedettek, mert csak a technika gátolta meg a győzelmi lehetőségeket. Idén
Az idei negyedik versenyünkről nem tudunk hosszan beszámolni, mert nem tartott sokáig. Újra az Opel Adam R2-vel álltunk rajthoz, mely Egerben a győzelemre segített minket,
Az idei Rallye2 szezonunk tökéletesen kezdődött, abszolút győzelem Egerben, maximális pontszámmal. Majd jött a hideg zuhany, vezető helyről estünk ki Miskolcon. Székesfehérváron javítanunk kellett! Mivel
Amit adott Eger azt Miskolc elvette. Míg az első fordulóban szerencse is kellett a győzelemhez, most jelentős előnnyel vezettünk, mikor felrobbant az Opel Adam R2