
300 kilométer az nem 1000!
Az átdolgozott motort a gyártótól azzal az instrukcióval vettük át, hogy jelenleg ugyan az általánosnál alacsonyabb olajnyomással üzemel, de megbízható, és 1000 km után kérik,

Az átdolgozott motort a gyártótól azzal az instrukcióval vettük át, hogy jelenleg ugyan az általánosnál alacsonyabb olajnyomással üzemel, de megbízható, és 1000 km után kérik,

Ismét a „susnyásba” kerültünk, azaz a pályától kb 200 méterre fekvő tanpályán kaptunk helyet, hisz rengeteg autó nevezett erre a hétvégére. A Slovakiaring-en FIA GT1,

Közel két hónap telt el az utolsó Peugeot-s bevetés óta, azóta nagyon sok minden megváltozott. Az autó tulajdonosai és Gábor szponzorai úgy döntöttek, hogy saját

A TV2 Top Speed és az M2 csatorna MNASZ Magazinjában is látható volt az összefoglaló a Slovakiaring-i versenyekről. Az alábbi videóban a műsorokból kivágott részletek

A magyar értékelésben mindkét nap az első helyen végzett Tim Gábor, az első napon a teljes 2000ccm-es kategóriát maga mögé utasította, másnap utolsó helyről második

Tim Gábor első versenyét fejezte be a Peugeot 407-el, mely végre üzembiztosan működött. Meg is nyerte a versenyt, egy nagyszerű előzéssel, mely az alábbi onboard

A cím nem teljesen fedi a valóságot. Ha a felsorakozott 28 autóból, a kistúra kategóriáját nézzük, azaz a 2000ccm alatti autókat, ott igen, másodikok lettünk,

A tegnapi időmérő megnyerése már hatalmas megkönnyebbülés volt számunkra, az autó jó végre. Kisebb gondunk akadt a kormány-szervóval, melyet az RCM szerelői éjszakába nyúlóan szereltek,

Az autó üzemel, megy, száguld, üvölt, visít, csattog. Ahogy egy versenyautó. Innen a laszti Gabinál, most neki kell megmutatnia, hogy nem véletlenül kétszeres magyar bajnok.

Az Alternative Engineering a motorunkon dolgozott az utóbbi hetekben, és a Slovakiaring-en való tesztre hozták el az új motort. Főként az olajjáratokon javítottak, de sok

A második versenyünk a Peugeot 407-es, újra az FIA WTCC betétprogramjaként az FIA ETCC mezőnyében. Sajnos, az autó és motor újra alkalmatlan volt a versenyzésre.

A Slovakiaring-i FIA ETCC fordulójával kapcsolatban nem tudunk és nem is szeretnénk újra leírni azokat, amit már a Monza-i versenyen elmondtunk. Tisztán a tényeket tudjuk,

Ahogy a képen is látható, kicsit szerényebb körülmények között jelentünk meg az FIA ETCC második versenyén. Ennek oka, hogy ezen a hétvégén kezdődik a Gyorsasági

A tragikus Monza-i első FIA ETCC versenyhétvége után (film 1. – film 2.) sok idő telt el, majd 6 hét, és végre újra összeállt a


Újabb győzelem a Suzuki Kupában, ezúttal a határhoz közeli Slovakiaring-en! Képek a hétvégéről:
