{"id":542,"date":"2010-05-02T18:46:50","date_gmt":"2010-05-02T16:46:50","guid":{"rendered":"http:\/\/magyar-autosport.hu\/gabortim2010\/?p=542"},"modified":"2021-05-20T22:30:57","modified_gmt":"2021-05-20T20:30:57","slug":"elso-hetvegen-egy-4-es-egy-8-hely-hungaroring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/elso-hetvegen-egy-4-es-egy-8-hely-hungaroring\/","title":{"rendered":"Els\u0151 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n egy 4. \u00e9s egy 8. hely – Hungaroring"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Ez a h\u00e9tv\u00e9ge tavaly csak egy amolyan t\u00e1voli j\u00f6v\u0151k\u00e9p volt, besz\u00e9lt\u00fcnk r\u00f3la, de annyira magunk sem hitt\u00fck el, annyi \u201eha\u201d volt a t\u00f6rt\u00e9netben, hogy m\u00e9g m\u00e1rciusban sem hittem benne, hogy siker\u00fclhet.
\nTerm\u00e9szetesen nem kell azt hinni, hogy hirtelen meggazdagodtunk, \u00e9s a gokartb\u00f3l egyb\u0151l van lehet\u0151s\u00e9g\u00fcnk a Gyorsas\u00e1gi OB-n menni, ez az apr\u00f3 l\u00e9p\u00e9s k\u00f6zel f\u00e9l \u00e9v kem\u00e9ny munk\u00e1ja volt.Gyorsas\u00e1gi Orsz\u00e1gos Bajnoks\u00e1g – Material Center Kupa<\/strong><\/em>
\n2010.04.30-2010.05.02. – Hungaroring
\nGenex Suzuki Bio Kupa I.-II. futam
\nEmerico besz\u00e1mol\u00f3ja<\/strong><\/em><\/p>\n

Siker\u00fclt megszerezni G\u00e1bor aut\u00f3j\u00e1nak a Hunflex-et, mint f\u0151szponzort, mely c\u00e9g egyben a sorozat egyik kiemelt partnere is egyben. A Hunflex az a berendez\u00e9s, mely lehet\u0151v\u00e9 teszi az aut\u00f3inkat arra, hogy a BioEtanol befogad\u00e1s\u00e1ra alkalmasak legyenek. Term\u00e9szeten magyar tal\u00e1lm\u00e1ny \u00e9s term\u00e9k, rem\u00e9lj\u00fck nagyon sok emberhez eljut, \u00e9s nem hiszik el a sok hablatyot amit \u00f6sszehordanak a BioEtanolr\u00f3l.<\/p>\n

Nagyon gyorsan, hogy hamar el\u00e9rj\u00fcnk a verseny \u00f6sszefoglal\u00f3j\u00e1ra, mi is az a BioEtanol?
\nA bioetanol kifejez\u00e9s alatt olyan, nagyr\u00e9szt etil-alkoholb\u00f3l (etanolb\u00f3l) \u00e1ll\u00f3 \u00fczemanyagot \u00e9rt\u00fcnk, melyet biol\u00f3giailag meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sok (n\u00f6v\u00e9nyek) felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1val nyernek abb\u00f3l a c\u00e9lb\u00f3l, hogy benzint helyettes\u00edt\u0151, vagy annak adal\u00e9kak\u00e9nt szolg\u00e1l\u00f3 motor-\u00fczemanyagot kapjanak Otto-motorokhoz
\nEz egy sz\u00e9p meghat\u00e1roz\u00e1s, sajnos az emberek ett\u0151l m\u00e9g nem fogj\u00e1k megvenni, akkor \u00edme az el\u0151nyei:
\n– Jelent\u0151sen alacsonyabb az \u00e1ra, mint a hagyom\u00e1nyos \u00fczemanyagoknak.
\n– Semleges hat\u00e1s\u00fa az \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1sra
\n– \u00c9vente meg\u00fajul\u00f3 n\u00f6v\u00e9nyekb\u0151l k\u00e9sz\u00fcl
\n– a bioetanol el\u00e9get\u00e9sekor a l\u00e9gk\u00f6rbe ker\u00fcl\u0151 sz\u00e9n-dioxid \u00e9s m\u00e1s \u00fcvegh\u00e1zhat\u00e1s\u00fa g\u00e1zok a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben feln\u00f6v\u0151 n\u00f6v\u00e9nyek (gabon\u00e1k, burgonya, cukorr\u00e9pa, f\u0171f\u00e9l\u00e9k, szalma) test\u00e9be vissza\u00e9p\u00fclnek.
\n– bioetanol nyersanyag\u00e1t \u00e1sv\u00e1nykincsekben szeg\u00e9ny, mez\u0151gazdas\u00e1gi ter\u00fcleteken is el\u0151 lehet \u00e1ll\u00edtani, \u00edgy a k\u0151olajban szeg\u00e9ny orsz\u00e1gok (p\u00e9ld\u00e1ul Magyarorsz\u00e1g) importf\u00fcgg\u0151s\u00e9ge cs\u00f6kkenthet\u0151
\n– a g\u00e9pkocsi \u00e9lettartama megn\u0151
\n– cs\u00f6kkenti a motor kop\u00e1s\u00e1t<\/p>\n

Az\u00e9rt, hogy al\u00e1t\u00e1masszam igazam, az aut\u00f3nkba m\u00e1r 2009 okt\u00f3bere \u00f3ta csak BioEtanol van, \u00e9s eddig semmit nem mart sz\u00e9t, nem ment t\u00f6nkre semmi, pedig ha valami ny\u00fazva van, akkor ez a kocsi biztos\u2026 A Hunflex mellett a sorozat m\u00f6g\u00e9 siker\u00fclt \u00e1ll\u00edtani az \u00daj Magyarorsz\u00e1g Vid\u00e9kfejleszt\u00e9si Programot, hisz felismert\u00e9k, ha a BioEtanol megfelel\u0151 propagand\u00e1t kap haz\u00e1nkban, az jelent\u0151sen fellend\u00edtheti a magyar mez\u0151gazdas\u00e1got, \u00e9s ezzel a vid\u00e9k fejl\u0151d\u00e9s\u00e9t. K\u00e9t f\u0151t\u00e1mogat\u00f3nk m\u00e9g az idei \u00e9vben a Suzuker, mely c\u00e9g ell\u00e1t minket alkatr\u00e9szekkel, \u00e9s a Eur\u00f3G\u00e9 mely az aut\u00f3nk f\u00e9nyez\u00e9s\u00e9t v\u00e9gzi. Ezeket a c\u00e9geknek, int\u00e9zm\u00e9nynek k\u00f6sz\u00f6nhetj\u00fck, hogy versenyezhet\u00fcnk, \u00e9s persze a GFS Repsol Team vezet\u0151j\u00e9nek, akinek volt benn\u00fcnk hite, \u00e9s t\u00fcrelme, hogy engedje az aut\u00f3t tesztelni, mikor m\u00e9g nem volt meg a megfelel\u0151 k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s. V\u00e9g\u00fcl, de nem utols\u00f3 sorban, megeml\u00edtem a Balaton Painting-et, mely szint\u00e9n t\u00e1mogat\u00f3nk id\u00e9n is, \u00e9s nekik k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151 Gabi \u00faj sisakfest\u00e9se, mely mondhatjuk szok\u00e1s szerint vil\u00e1gsz\u00ednvonal\u00fa.<\/p>\n

Teh\u00e1t az \u00e1lom megval\u00f3sult, ott voltunk a \u2019ringen, k\u00e9sz aut\u00f3val, gy\u00f6ny\u00f6r\u0171 f\u00e9nyez\u00e9ssel, dekor\u00e1ci\u00f3val, agyon szponzori l\u00f3g\u00f3kkal, profi csapattal, \u00e9s egy gyors pil\u00f3t\u00e1val. Irigyl\u00e9sre m\u00e9lt\u00f3, enn\u00e9l m\u00e1r csak az lett volna szebb, ha Gabinak kb 300 k\u00f6rrel t\u00f6bb van a kez\u00e9ben, mert egyszer\u0171en ez a legfontosabb. Ak\u00e1rmekkora tehets\u00e9g valaki, ak\u00e1rmilyen j\u00f3 a csapat, vagy az aut\u00f3, ha nem \u00fcl eleget a pil\u00f3ta az aut\u00f3ban, nem tesztel eleget, sokkal nehezebb a helyzete. A p\u00e9nteki napon volt az id\u0151m\u00e9r\u00e9s, amit megel\u0151zi a fizet\u0151s teszt, azaz nem \u00fagy megy, mint azt megszoktuk, ha edzeni akarsz az id\u0151m\u00e9r\u00e9sre, akkor fizetsz. Ez nekem fura. S\u0151t, mondhatn\u00e1m azt is, hogy\u2026 de nem mondom, nem kezdem ezt az \u00e9vet is a h\u0151z\u00f6ng\u00e9ssel. A szabadedz\u00e9sek elej\u00e9n sajnos meglehet\u0151sen lass\u00faak voltunk, amit el\u0151sz\u00f6r nem is igaz\u00e1n \u00e9rtett\u00fcnk, de ahogy melegedett az id\u0151 Gabi \u00fagy gyorsult, \u00e9s a vet\u00e9lyt\u00e1rsak lassultak, az utols\u00f3 bemeneten m\u00e1r az \u00f6v\u00e9 volt a legjobb id\u0151.<\/p>\n

Nem volt hi\u00fa \u00e1br\u00e1ndunk, az els\u0151 sorba nem volt es\u00e9ly\u00fcnk, de szerett\u00fcnk volt az\u00e9rt az elej\u00e9n lenni. Az id\u0151m\u00e9r\u00e9st eltolt\u00e1k 18.00-ra ami igen \u00e9rdekess\u00e9 tette a hangulatot, hisz amolyan naplemente f\u00e9les\u00e9gben, el\u00e9g sz\u00fcrre\u00e1lis f\u00e9nyviszonyok mellett zajlott az edz\u00e9s. Gabi ugyan volt p\u00e1r m\u00e1sodpercig a 4. helyen, de az 5. hely m\u00e1r az els\u0151 gyors k\u00f6re ut\u00e1n megvolt, \u00e9s ezen m\u00e9g jav\u00edtott k\u00e9tszer is, de el\u0151re m\u00e1r nem siker\u00fclt l\u00e9pni. Volt egy pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1sunk a v\u00e9g\u00e9n, Gabi bej\u00f6tt leh\u0171ttetni a gumikat \u00e9s f\u00e9keket, de sajnos nem j\u00f6tt be, ez van. Tal\u00e1n, ha felker\u00fcl az elej\u00e9n egy \u00faj szett gumi, akkor megvan a 4. hely, de ut\u00f3lag ezt m\u00e1r nem lehet meg\u00e1llap\u00edtani. Az aut\u00f3 rendben volt, \u00f6r\u00f6mmel hagyhattuk el a p\u00e1ly\u00e1t.<\/p>\n

Az id\u0151m\u00e9r\u00e9s v\u00e9geredm\u00e9nye:
\n1.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 596 ifj. Ficza Ferenc 2:23:392
\n2.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 503 Bittman Attila 2.23.454
\n3.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 574 B\u00e1rkovics Tibor 2:23:581
\n4.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 509 B\u00fas Edina 2:24:296
\n5.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 525 Tim G\u00e1bor 2:24:335
\n6.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 504 Nagyszegi Bence 2:24:646
\n7.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 518 Makai Gy\u00f6rgy 2:24:931
\n..
\n.
\n.<\/p>\n

L\u00e1that\u00f3, hogy egy h\u00f6lggyel, m\u00e9gpedig B\u00fas Edin\u00e1val voltunk nagy meccsben. Senkit ne t\u00e9vesszen meg a l\u00e1tszat, ez a l\u00e1ny piszok gyors, nem sz\u00e9gyen T\u0151le kikapni. M\u00e1r az id\u0151m\u00e9r\u00e9s ut\u00e1n megvolt a taktika a versenyre, c\u00e9l a 4. hely volt, ami tarthat\u00f3 lesz, \u00e9s ha hib\u00e1znak el\u0151l, akkor tal\u00e1n dobog\u00f3.<\/p>\n

Tim Gabi gyors k\u00f6re<\/p>\n

<\/object><\/p>\n

Szombaton meglehet\u0151sen nagy h\u0151s\u00e9g fogadott minket, a p\u00e1ly\u00e1n 25-26 fok volt, az aszfalt majd 45 fokos volt. Mivel szab\u00e1ly, hogy legal\u00e1bb az els\u0151 k\u00e9t ker\u00e9knek \u00fajnak kellett lennie, volt egy kis f\u00e9lsz benn\u00fcnk, mert ilyen melegben Gabi az \u00faj gumikon nem ment m\u00e9g. A csapatb\u00f3l t\u00f6bben mondt\u00e1k, hogy ennyi l\u00e1togat\u00f3 m\u00e1r r\u00e9g nem volt az OB-n, ami egyr\u00e9szr\u0151l nagy \u00f6r\u00f6m, hisz ezek szerint j\u00f3l m\u0171k\u00f6dik a sorozat m\u00f6g\u00f6tt a \u201epropaganda g\u00e9pezet\u201d, m\u00e1sr\u00e9szr\u0151l az\u00e9rt szomor\u00fa, mert b\u0151ven lehetett volna t\u00f6bb ember, hisz hatalmas mez\u0151ny volt mind a Kist\u00fara mind a Nagyt\u00fara futam\u00e1n.<\/p>\n

Rem\u00e9lj\u00fck a j\u00f6v\u0151ben siker\u00fcl olyan t\u00e1mogat\u00f3kat is tal\u00e1lni, amely tud nagyobb h\u00edrver\u00e9st adni a futamnak, hisz nem azzal van a baj, hogy az embereket nem \u00e9rdekli az esem\u00e9ny, hanem hogy nem tudnak r\u00f3la. A szombati els\u0151 futam el\u0151tt szerintem \u00e9n m\u00e9g idegesebb voltam, mint Gabi, nagyon tartottam att\u00f3l, hogy kirakj\u00e1k az els\u0151 kanyarban, vagy hogy beragad valami lassabb pil\u00f3ta m\u00f6g\u00e9. Szerencs\u00e9re teljesen alaptalan volt a f\u00e9lelmem, Gabi azt csin\u00e1lta amit kital\u00e1ltunk, \u00fagy ahogy volt k\u00f6rbe aut\u00f3zta az el\u0151tte l\u00e9v\u0151ket az els\u0151 kanyarban, \u00e9s a kettes kanyart m\u00e1r 4.-k\u00e9nt vette be, s\u0151t p\u00e1r k\u00f6rrel k\u00e9s\u0151bb ifj. Ficza mellett is elment \u00e9s m\u00e1r a 3. volt. A tapasztalatlans\u00e1g ekkor m\u00e1r \u00e9rz\u0151d\u00f6tt, hisz ezek a man\u0151verek ugyan nagyon j\u00f3l siker\u00fcltek, de nem kellett volna tal\u00e1n tov\u00e1bb er\u0151ltetni a gumikat, melyek sajnos elmelegedtek. Ennek eredm\u00e9nyek\u00e9nt Gabi t\u00f6bbsz\u00f6r hib\u00e1zott, majd meg is l\u00f6kt\u00e9k, \u00e9s 2-en is elmentek mellette.<\/p>\n

Sok\u00e1ig az 5. helyen hajszolta az el\u0151tte l\u00e9v\u0151ket, majd az utols\u00f3 k\u00f6r el\u0151tt a Mansell kanyarban siker\u00fclt k\u00f6zel maradnia Nagyszegi Benc\u00e9hez, \u00e9s ki is f\u00e9kezte. A 4. hely teh\u00e1t meg lett, nagy volt az \u00f6r\u00f6m, szuper bemutatkoz\u00e1s. Az aut\u00f3n kisebb horpad\u00e1sok, s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek voltak csak, \u00edgy az aut\u00f3t nem kellett szerelni, csak a fut\u00f3m\u0171vet kellet kicsit kiigaz\u00edtani, mert az sajnos kicsit sz\u00e9t lett r\u00e1zva.<\/p>\n

A szombati futam onboard<\/p>\n

<\/object><\/p>\n

Vas\u00e1rnapra jelent\u0151sen h\u0171lt a leveg\u0151, es\u0151 is v\u00e1rhat\u00f3 volt, mely v\u00e9g\u00fcl nem j\u00f6tt meg, s\u0151t ver\u0151f\u00e9nyes naps\u00fct\u00e9sben mentek m\u00e1r ki az aut\u00f3k a rajtr\u00e1csra. A terv ugyanaz volt, mint szombaton, k\u00fcls\u0151 \u00edven k\u00f6rbe menni, \u00e9s lehet\u0151leg nem vesz\u00edteni poz\u00edci\u00f3t. Persze, ha van hely a bels\u0151 \u00edv m\u00e9g jobb, de ott nem szoktak helyet hagyni. A rajt viszonylag j\u00f3l siker\u00fclt, \u00e1m ut\u00e1na a helyezked\u00e9s m\u00e1r kev\u00e9sb\u00e9, \u00e9s Gabi a legnagyobb h\u00fasdar\u00e1l\u00f3ba fordult. Mindenhol aut\u00f3k, egym\u00e1son fordult l\u00e9nyeg\u00e9ben az els\u0151 8 pil\u00f3ta. A hatodik helyen siker\u00fclt befejezni az els\u0151 k\u00f6rt, ami ugyan nem a legjobb, de legal\u00e1bb nem volt nagyobb gond. Gabi megpr\u00f3b\u00e1lta min\u00e9l el\u0151bb megenni az el\u0151tte l\u00e9v\u0151ket, hisz nem akart lemaradni, valamint a szombati nap k\u00e9t legjobbja loholt m\u00f6g\u00f6tte, j\u00f3 7-8 tizeddel gyorsabban k\u00f6r\u00f6nk\u00e9nt. A nagy akar\u00e1snak sajnos egyre t\u00f6bb hiba lett a k\u00f6vetkezm\u00e9nye, \u00e9s t\u00fal sokszor kellett valakivel k\u00fczdeni, \u00e9s \u00edgy nem lehet gyorsan menni. Gabi eg\u00e9szen a 10. helyig cs\u00faszott vissza, \u00e9s a k\u00f6rid\u0151k sem voltak el\u00e9g j\u00f3k, hogy feljebb j\u00f6jj\u00f6n. A c\u00e9legyenesben l\u00e1ttuk, hogy valami f\u00fcst\u00f6l a kocsi elej\u00e9n, \u00e9s s\u00fcv\u00edt\u0151 hang j\u00f6tt, de nem tudtuk, hogy ett\u0151l lassult-e le.<\/p>\n

Kb. k\u00e9t k\u00f6r alatt Gabi mag\u00e1ra tal\u00e1lt, \u00e9s elkezdett visszaj\u00f6nni az el\u0151tte l\u00e9v\u0151kre, ugyan nem tudott 24-es k\u00f6r\u00f6ket menni, mint szombaton, de az\u00e9rt annyira m\u00e9g el\u00e9g gyors volt, hogy el\u0151bb a 9. helyre, majd a 8.-ra felj\u00f6jj\u00f6n. Az onboard felv\u00e9tel alapj\u00e1n elmondhatjuk, ez a futam nem volt \u00f6sszerakva fejben, koncepci\u00f3 n\u00e9lk\u00fcli el\u0151z\u00e9si k\u00eds\u00e9rletek, sok lesodr\u00f3d\u00e1s, valamint a s\u00e9r\u00fclt aut\u00f3 miatt nem lehetett ezen a napon a dobog\u00f3\u00e9rt harcolni. Az aut\u00f3 kit\u0171n\u0151 volt, a csapat nagyon j\u00f3 vasat adott Gabi al\u00e1, \u00e9s ezt ez\u00faton is k\u00f6sz\u00f6nj\u00fck. B\u00e1rki b\u00e1rmit mond, az\u00e9rt ez nem volt rossz bemutatkoz\u00e1s, \u00e9s a bajnoks\u00e1gban elfoglalt 6. hely is kit\u0171n\u0151. Gabi j\u00f3val tapasztaltabb pil\u00f3t\u00e1kat el\u0151z meg, \u00e9s ebben az \u00e9vben m\u00e9g sokkal t\u00f6bbre is k\u00e9pes lesz, nem is k\u00e9ts\u00e9ges. Rem\u00e9lj\u00fck m\u00e1r a k\u00f6vetkez\u0151 Pann\u00f3niaRing-i futamon siker\u00fcl az els\u0151 dobog\u00f3s helyez\u00e9st megszerezni.<\/p>\n

A vas\u00e1rnapi futam onboard felv\u00e9tele<\/p>\n