V\u00e9gre elkezd\u0151d\u00f6tt. Nem is tudom mikor t\u0171nt ennyire hossz\u00fanak a hideg \u00e9s unalmas t\u00e9l (nekem), de v\u00e9gre \u00fajra felb\u0151gtek a motorok az els\u0151 hivatalos gyorsas\u00e1gi teszten, a Hungaroringen. Tim Gabi id\u00e9n \u00fajra a Suzuki Bio Kup\u00e1ban \u00e1ll rajthoz, \u00edgy feladat ma adott volt. A tavaly Salzburgringen tot\u00e1lk\u00e1rra t\u00f6rt aut\u00f3ja \u00e9pp elk\u00e9sz\u00fclt a tesztre \u00e9s ez volt az els\u0151 \u00e9les bevet\u00e9se. Ellen\u0151rizni kellett, hogy minden rendben \u00fczemel, \u00e9s megfelel\u0151ek a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok.<\/p>\n
Az aut\u00f3 ism\u00e9t fekete f\u00e9nyez\u00e9st kapott, de a design m\u00e9g nem ker\u00fclt r\u00e1. G\u00e1bort sajnos elhagyta a Suzuker \u00e9s az Euro-g\u00e9, mint t\u00e1mogat\u00f3, de ut\u00f3lag is k\u00f6sz\u00f6nj\u00fck a k\u00e9t c\u00e9gnek a tavalyi t\u00e1mogat\u00e1sukat. Rem\u00e9lj\u00fck, a gazdas\u00e1gi v\u00e1ls\u00e1g elcsitul\u00e1sa ut\u00e1n m\u00e9g lesz lehet\u0151s\u00e9g\u00fcnk ezzel a k\u00e9t nagyon profi c\u00e9ggel egy\u00fctt dolgozni.<\/p>\n
Id\u00e9n G\u00e1bor aut\u00f3j\u00e1nak a f\u0151t\u00e1mogat\u00f3ja a BioDynamic nev\u0171 bioetanol elektronika lesz, mely ugyan m\u00e9g nem l\u00e9tezik kereskedelmi forgalomban, de hamarosan kaphat\u00f3 lesz. Az \u00e9rdekess\u00e9ge a k\u00e9sz\u00fcl\u00e9knek, hogy a tavaly rekl\u00e1mozott Hunflex term\u00e9kn\u00e9l 15%-al kevesebb bioetanol fogyaszt\u00e1sra k\u00e9pes. Az el\u0151\u00e1ll\u00edt\u00f3ja \u00e9s fejleszt\u0151je a tavalyi t\u00e1mogat\u00f3nk, az E85 Kft.<\/p>\n
\u00daj szponzorunk id\u00e9n a FuelMonitor.eu weboldal, melyr\u0151l k\u00e9s\u0151bbi cikkemben fogok besz\u00e1molni, mert az aut\u00f3sok sz\u00e1m\u00e1ra egy nagyon hasznos weboldal lesz.<\/p>\n
Tov\u00e1bbi t\u00e1mogat\u00f3nk a P\u00e1l-Aut\u00f3 is, mely egy 0-24 \u00f3r\u00e1ban \u00fczemel\u0151 aut\u00f3ment\u0151 c\u00e9g, de t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt s\u00e9r\u00fclt, vagy ak\u00e1r tot\u00e1lk\u00e1ros aut\u00f3k felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1val is foglalkozik.<\/p>\n
Sajnos, m\u00e9g \u00edgy is fogh\u00edjas a 2011-es k\u00f6lts\u00e9gvet\u00e9s\u00fcnk, rem\u00e9lj\u00fck az id\u00e9ny-nyit\u00f3ig vagy az els\u0151 futamokra ez rendez\u0151dni fog.<\/p>\n
A teszten n\u00e9gyszer f\u00e9l \u00f3ra \u00e1llt rendelkez\u00e9s\u00e9re a versenyz\u0151knek, ami sajnos vajmi kev\u00e9s, f\u0151leg nek\u00fcnk, hisz az els\u0151 f\u00e9l \u00f3ra l\u00e9nyeg\u00e9ben rendszerellen\u0151rz\u00e9s volt.<\/p>\n
Az aut\u00f3 nem volt t\u00f6k\u00e9letes, gondok voltak a f\u00e9kkel \u00e9s a motorvez\u00e9rl\u00e9ssel, \u00edgy az els\u0151 k\u00e9t f\u00e9l \u00f3ra l\u00e9nyeg\u00e9ben haszontalanul telt, persze legal\u00e1bb ezekre a hib\u00e1kra f\u00e9ny der\u00fclt.<\/p>\n
G\u00e1bor ugyan az \u00e9lmez\u0151nyben aut\u00f3zott, de id\u00e9n az els\u0151 hely a c\u00e9l, \u00e9s ez\u00e9rt k\u00fczd\u00fcnk. A csapatunkat k\u00e9t igen tehets\u00e9ges fiatal eg\u00e9sz\u00edti ki id\u00e9n, Major Benedek tavaly leh\u00fazott m\u00e1r egy \u00e9vet, \u00e9s id\u00e9n szint\u00e9n bajnok es\u00e9lyes lehet. Ballai M\u00e1t\u00e9 szint\u00e9n az \u00e9n \u201efelfedezettem\u201d, hisz \u00e9n h\u00edvtam meg a szimul\u00e1toros k\u00f6r\u00f6kb\u0151l, \u00e9s nem kellett csal\u00f3dni benne. Az els\u0151 k\u00f6r\u00f6kt\u0151l kezdve nagyon gyors volt. \u00cdgy a tavalyi \u00e9vt\u0151l elt\u00e9r\u0151en id\u00e9n m\u00e1r h\u00e1zon bel\u00fcl is figyelni kell a pil\u00f3t\u00e1kat, ami egy j\u00f3 dolog, van lehet\u0151s\u00e9g egym\u00e1st\u00f3l tanulni \u00e9s fejl\u0151dni.<\/p>\n
A harmadik edz\u00e9s ut\u00e1n m\u00e1r \u00e9rezt\u00fck Gabival, hogy valami nem teljesen j\u00f3 a kocsival m\u00e9g mindig. Egy gyors ellen\u0151rz\u00e9s ut\u00e1n kider\u00fclt, hogy a fut\u00f3m\u0171 nagyon nem \u00fagy \u00e1ll ahogy szeretn\u00e9nk, \u00e9s b\u00e1r mindent nem lehetett jav\u00edtani, sok dolgon m\u00f3dos\u00edtottunk. Ez az utols\u00f3 f\u00e9l \u00f3r\u00e1ra meg is hozta az eredm\u00e9ny\u00e9t, G\u00e1bor jelent\u0151sen javult.<\/p>\n
Nem vagyunk teljesen el\u00e9gedett a teszttel, de az pozit\u00edv, hogy k\u00e9t er\u0151s csapatt\u00e1rsunk lesz, illetve a kocsiban van potenci\u00e1l. Az igazs\u00e1ghoz tartozik, az aut\u00f3 m\u00e9g nagyon \u201efriss\u201d, kell m\u00e9g dolgozni rajta, a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok sem t\u00f6k\u00e9letesek.<\/p>\n
G\u00e1bor tov\u00e1bbra is az \u00e9lmez\u0151nyben, de lesz m\u00e9g el\u0151r\u00e9bb is.<\/p>\n
J\u00f6v\u0151 h\u00e9t p\u00e9nteken ker\u00fcl sor a m\u00e1sodik \u00e9s egyben utols\u00f3 tesztre szint\u00e9n a Hungaroringen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e9gre elkezd\u0151d\u00f6tt. Nem is tudom mikor t\u0171nt ennyire hossz\u00fanak a hideg \u00e9s unalmas t\u00e9l (nekem), de v\u00e9gre \u00fajra felb\u0151gtek a motorok az els\u0151 hivatalos gyorsas\u00e1gi teszten, a Hungaroringen. Tim Gabi id\u00e9n \u00fajra a Suzuki Bio Kup\u00e1ban \u00e1ll rajthoz, \u00edgy feladat ma adott volt. A tavaly Salzburgringen tot\u00e1lk\u00e1rra t\u00f6rt aut\u00f3ja \u00e9pp elk\u00e9sz\u00fclt a tesztre \u00e9s ez […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1794,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,7],"tags":[17,89],"class_list":["post-1793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek","category-genex-suzuki-bio-kupa","tag-17","tag-genex-suzuki-bio-kupa"],"yoast_head":"\n