{"id":1466,"date":"2010-10-12T13:06:00","date_gmt":"2010-10-12T11:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/magyar-autosport.hu\/gabortim2010\/?p=1466"},"modified":"2010-11-09T19:33:29","modified_gmt":"2010-11-09T17:33:29","slug":"az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/","title":{"rendered":"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Kisebb csod\u00e1nak tekinthet\u0151, hogy a GFS Repsol Team a sikeres Salzburgring-i 2 \u00f3r\u00e1s futam ut\u00e1n alig k\u00e9t h\u00e9ttel ism\u00e9t versenyre vihette a Lotus Exige Cup 260-at. A csod\u00e1t neves\u00edthetj\u00fck is, az Alerant Zrt., mint f\u0151t\u00e1mogat\u00f3, \u00e9s n\u00e9vad\u00f3 v\u00e1llalt szerepet a 12 \u00f3r\u00e1s Magyar versenyen, \u00edgy Alerant Endurance Team n\u00e9ven nevezett a futamra a csapat. A GFS Repsol Team \u00e9s a Proex Motorsport ezen a versenyen k\u00f6z\u00f6sen dolgozott a sikeren, a csapatvezet\u0151 Szabolcs R\u00f3bert (Proex) lett, a pil\u00f3t\u00e1k pedig Burkus Egon (GFS), Tim G\u00e1bor (GFS) \u00e9s T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron (Proex). A versenyen nemcsak az Alerant Endurance Team tagjak\u00e9nt k\u00e9pviseltette mag\u00e1t GFS pil\u00f3ta, hisz a Endurance Team Hungary tagjak\u00e9nt csapatunk legfiatalabb tagja, Major Benedek is r\u00e9szt vett a megm\u00e9rettet\u00e9sen. Olvass tov\u00e1bb…<\/a><\/p>\n

Az Alerant Endurance Team-n\u00e9l, T\u0151zs\u00e9r \u00c1ronnak k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen neh\u00e9z volt a helyzete, hisz egy apr\u00f3 kis tesztet eltekintve, nem volt lehet\u0151s\u00e9ge tesztelni az aut\u00f3t, m\u00edg Tim G\u00e1bor \u00f6sszesen m\u00e1r 2 \u00f3r\u00e1t vezethette a Lotus-t, ez sem sokkal t\u00f6bb, de ezzel az aut\u00f3val minden megtett k\u00f6r \u00fajabb tapasztalatot jelent. Burkus Egon, mint az aut\u00f3 tulajdonosa, term\u00e9szetesen jobban tudta, hogy hol az aut\u00f3nak a hat\u00e1rai, \u00edgy neki nem volt sz\u00fcks\u00e9ge k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebb gyakorl\u00e1sra.<\/p>\n

T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron pr\u00f3b\u00e1lkozhatott, de nem sokat edzhetett, az aut\u00f3ban a versenyv\u00e1lt\u00f3 megadta mag\u00e1t, \u00e9s a Lotus a boxba k\u00e9nyszer\u00fclt, v\u00e1lt\u00f3cser\u00e9re. A 2.10-es id\u0151vel \u00e9s a mind\u00f6ssze 8 k\u00f6r gyakorl\u00e1ssal, nem mondhatjuk, hogy a csapat fel tudott k\u00e9sz\u00fclni az id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9sre.<\/p>\n

Szerencs\u00e9re a GFS hipergyors szerel\u0151inek, az aut\u00f3ba beker\u00fclt egy sz\u00e9ria v\u00e1lt\u00f3, mely ugyan sokkal lassabb \u00e9s hosszabb, arra megfelelt, hogy az id\u0151m\u00e9r\u00e9sre kiguruljon az aut\u00f3, \u00e9s minden versenyz\u0151 teljes\u00edtsen k\u00e9t-k\u00e9t m\u00e9rt k\u00f6rt, ugyanis ez a szab\u00e1ly. Burkus Egon futott el\u0151sz\u00f6r m\u00e9rt k\u00f6rt, mely 2.09-re sikeredett, messze az aut\u00f3 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t\u0151l, de az aut\u00f3 \u00edgy feliratkozott az id\u0151m\u00e9r\u00e9sre.<\/p>\n

T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron ugyan megpr\u00f3b\u00e1lkozott m\u00e9rt k\u00f6rrel, \u00e1m ekkor a kuplung esett be, l\u00e9nyeg\u00e9ben egy sebess\u00e9gi fokozatban lehetett csak k\u00f6rbemenni a Lotus-al. Sajnos a v\u00e1lt\u00f3cser\u00e9n\u00e9l kisebb hiba ad\u00f3dott, \u00e9s ez\u00e9rt ezt orvosolni kellett, de sajnos az id\u0151m\u00e9r\u00e9s ideje alatt ez nem volt lehets\u00e9ges, \u00edgy Tim G\u00e1bor az els\u0151 k\u00f6reit is csak \u201ccsigatemp\u00f3ban\u201d tudta megtenni. A l\u00e9nyeg megvolt, 2 m\u00e9rt k\u00f6r mindenkit\u0151l, igaz ez a 17. rajthelyet jelentette, ami nem t\u00fal f\u00e9nyes. Szerencs\u00e9re a hossz\u00fat\u00e1v\u00fa versenyz\u00e9s eset\u00e9ben nem k\u00fcl\u00f6n\u00f6sebben fontos a rajthelyez\u00e9s, ez\u00e9rt nem is volt senki az eredm\u00e9nyt\u0151l let\u00f6rve.<\/p>\n

Az esti szabadedz\u00e9sre m\u00e9g az aut\u00f3 k\u00f6zel sem volt verseny-k\u00e9sz, de a szab\u00e1ly az szab\u00e1ly, \u00fajra p\u00e1ly\u00e1ra kellett k\u00fcldeni a f\u00e9lk\u00e9sz aut\u00f3t, ism\u00e9t csak gurulgat\u00e1s, de a k\u00e9t m\u00e9rt k\u00f6r ism\u00e9t mindenkin\u00e9l megvolt. L\u00e9nyeg\u00e9ben az aut\u00f3 egyetlen versenyk\u00e9pes k\u00f6rt nem tett meg a p\u00e9nteki napon, \u00edgy mondhatjuk, l\u00f6v\u00e9s\u00fcnk sem volt, hol is \u00e1llunk a mez\u0151nyben.<\/p>\n

\"\"<\/a>Az \u00e9jjel folyam\u00e1n az aut\u00f3j\u00e1nak a v\u00e1lt\u00f3j\u00e1t siker\u00fclt elk\u00e9sz\u00edteni, igaz maradt egy sz\u00e9ria v\u00e1lt\u00f3, ami ugyan nagyon strapab\u00edr\u00f3, de t\u00fal hossz\u00fa a Hungaroringhez.\u00a0 A l\u00e9nyeg az aut\u00f3 k\u00e9sz volt, a dekor\u00e1l\u00e1s\u00e1ra is maradt egy kis id\u0151, az Alerant mellett felker\u00fclt a megannyi t\u00e1mogat\u00f3 \u00e9s szponzor log\u00f3ja, \u00e9s a kicsit hibrid kin\u00e9zetet egy kis csinos\u00edt\u00e1ssal igyekezt\u00fcnk kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6lni.<\/p>\n

A reggeli bemeleg\u00edt\u0151 edz\u00e9sen T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron kapott lehet\u0151s\u00e9get, hogy v\u00e9gre ismerkedjen az aut\u00f3val, a 11. helyet szerezte meg 2.07.754-es id\u0151vel, ami m\u00e1ris sokkal biztat\u00f3bb volt, mint p\u00e9nteki eredm\u00e9nyek, de azt is tudtuk, az aut\u00f3ban sokkal t\u00f6bb is van, de nem \u00e9rdemes sz\u00e9t\u00fctni a technik\u00e1t m\u00e1r az elej\u00e9n.<\/p>\n

Viszonylag meleg, napos id\u0151ben kezd\u0151d\u00f6tt a verseny, d\u00e9lel\u0151tt 10 \u00f3ra el\u0151tt p\u00e1r perccel rajtolt el a 12H of Hungary mez\u0151nye. Az els\u0151 versenyz\u0151 Burkus Egon volt, remek temp\u00f3t dikt\u00e1lt, \u00e9s sorra el\u0151zte a vet\u00e9lyt\u00e1rsakat. Ami legf\u0151k\u00e9pp meglepte a csapatot, szinte a Lotus j\u00f6tt ki az els\u0151 tankol\u00e1sra \u00e9s cser\u00e9re utols\u00f3k\u00e9nt, holott messze a legkisebb tankja volt a mez\u0151nyben. Azonban hi\u00e1ba volt j\u00f3 a temp\u00f3 (2.03.777) \u00e9s m\u00e1r a csoport 2. helye, az aut\u00f3val gond volt, \u00e9s ezt jelezte is a szerel\u0151knek Burkus Egon.<\/p>\n

Ugyan a pil\u00f3tacsere 36 mp volt, ami rendk\u00edv\u00fcl gyorsnak sz\u00e1m\u00edt, T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron nem mehetett ki a p\u00e1ly\u00e1ra, a f\u00e9kbet\u00e9tek v\u00e9szesen elkoptak, der\u00fclt ki a gyors ellen\u0151rz\u00e9s sor\u00e1n. Az aut\u00f3t a gar\u00e1zsba tolt\u00e1k \u00e9s hi\u00e1ba voltunk alig lemaradva az els\u0151 csapatt\u00f3l az A3T kateg\u00f3ri\u00e1ban, mire az aut\u00f3 \u00fajra versenybe sz\u00e1llhatott m\u00e1r 6 k\u00f6r\u00f6s h\u00e1tr\u00e1nyban szenvedt\u00fcnk a kateg\u00f3ria 6. hely\u00e9n.<\/p>\n

T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron ugyan legal\u00e1bb 100 perces etapra k\u00e9sz\u00fclt, \u00e1m alig 40 perc versenyz\u00e9s ut\u00e1n visszat\u00e9rt a boxba, a f\u00e9kprobl\u00e9ma \u00fajra el\u0151l\u00e9pett. Mivel nincs \u00e9rtelme ilyenkor a pil\u00f3tacser\u00e9t kihagyni, Tim G\u00e1bor \u00fclt m\u00e1r a Lotus Exige-ben, mikor megkapta az \u00faj f\u00e9kbet\u00e9teket. Ugyan ez a f\u00e9kcsere m\u00e1r sokkal gyorsabb volt, \u00edgy is \u00fajabb 4 k\u00f6rt kapott a csapat az els\u0151 pil\u00f3t\u00e1t\u00f3l, \u00edgy \u00f6sszesen m\u00e1r 10 k\u00f6r\u00f6s h\u00e1tr\u00e1nyba ker\u00fclt\u00fcnk.<\/p>\n

Tim G\u00e1bor sikeresen letudta a 100 percet, s\u0151t valamivel t\u00f6bbet is, hisz egy Cod60-as szakasz is volt, ami azt jelenti, hogy a Safety Car helyett, minden versenyz\u0151nek maximum 60-al szabad mennie a p\u00e1ly\u00e1n. Ehhez k\u00e9pest egy Mini le is el\u0151zte ek\u00f6zben Gabit, ami t\u00f6bb mint furcsa\u2026<\/p>\n

Tim G\u00e1bor a 19. helyr\u0151l visszahozta a csapatot a 16. helyre, folyamatos 2.04 \u2013 2.05-\u00f6s k\u00f6r\u00f6kkel, \u00e9s a kateg\u00f3ria 5. hely\u00e9n \u00e9rt vissza a boxba. Sajnos a f\u00e9k ism\u00e9t elfogyott, \u00fajabb csere, \u00fajabb pil\u00f3ta v\u00e1lt\u00e1s, \u00fajabb plusz 4 k\u00f6r h\u00e1tr\u00e1ny. T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron azonnal egy \u00faj gumiszettet kapott, \u00e9s a f\u00e9kbet\u00e9tekkel is vari\u00e1lt a csapat, egy kem\u00e9nyebb t\u00edpus \u00e9rkezett, \u00edgy az ker\u00fclt az aut\u00f3ba.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00c1ron ott folytatta ahol Gabi abbahagyta, futotta a jobbn\u00e1l jobb k\u00f6r\u00f6ket, \u00e9s l\u00e9nyeg\u00e9ben az eg\u00e9sz versenyen a legjobb etapot teljes\u00edtette, folyamatosan 2.04 \u00e9s 2.05 k\u00f6z\u00f6tt. Sajnos ak\u00e1rmilyen temp\u00f3ban is ment, k\u00e9ptelens\u00e9g volt jelent\u0151sen a h\u00e1tr\u00e1nyunkat cs\u00f6kkenteni, a csoportunk elej\u00e9n men\u0151k ugyan volt id\u0151szak mikor k\u00f6r\u00f6nk\u00e9nt 4-5 mp-el voltak lassabbak, a h\u00e1tr\u00e1nyunk csak minim\u00e1lisan cs\u00f6kkent. Az Alerant csapata ekkor a 17. helyen \u00e1llt az \u00f6sszetettben \u00e9s a kateg\u00f3ria 5. hely\u00e9n.<\/p>\n

T\u0151zs\u00e9r \u00c1ron ut\u00e1n ism\u00e9t Burkus Egon k\u00f6vetkezett, a f\u00e9kek m\u00e9g b\u00edrt\u00e1k, \u00edgy egy gyors csere, tankol\u00e1s \u00e9s egy gyors rendszerellen\u0151rz\u00e9s ut\u00e1n \u00fajabb etapra indult a Lotus. Egon szint\u00e9n sz\u00e9pen teljes\u00edtette a saj\u00e1t \u201cadagj\u00e1t\u201d, azaz a f\u00e9kekre vigy\u00e1zva egy biztos temp\u00f3val apr\u00e1nk\u00e9nt cs\u00f6kkentve a h\u00e1tr\u00e1nyt k\u0151r\u00f6z\u00f6tt. Menet k\u00f6zben lassan h\u0171lt is a p\u00e1lya, \u00edgy a k\u00f6rid\u0151k is sz\u00e9pen lassultak.<\/p>\n

Ism\u00e9t Tim G\u00e1bor k\u00f6vetkezett, akinek tov\u00e1bb kellett \u00f3vnia a kem\u00e9ny f\u00e9kbet\u00e9teket, amelyek szint\u00e9n kezdtek elfogyni. K\u00f6zel sem lehetett m\u00e1r j\u00f3 temp\u00f3t futni, illetve a h\u00e1tr\u00e1nyunk miatt a csapatvezet\u0151 is meghozta azt a d\u00f6nt\u00e9st, amit ilyenkor meg kell, az aut\u00f3t el kell juttatni a c\u00e9lig. G\u00e1bor nem er\u0151ltetve a technik\u00e1t egy stabil t\u00e1vot teljes\u00edtett, miel\u0151tt v\u00e9lhet\u0151leg utolj\u00e1ra \u00e1tadta a Lotus-t Burkus Egonnak.<\/p>\n

\"\"<\/a>A f\u00e9kbet\u00e9tek m\u00e9g hat\u00e1ron voltak, \u00edgy Egon m\u00e9g tudott teljes\u00edteni egy hosszabb etapot, felkapaszkodott a 16. helyre, \u00e1m a kateg\u00f3ri\u00e1ban m\u00e1r nem lehetett csod\u00e1t tenni. A f\u00e9kek sajnos nem b\u00edrt\u00e1k v\u00e9gig, \u00edgy 40 perccel a 12 \u00f3ra letelte el\u0151tt egy k\u00e9nyszer\u0171 ki\u00e1ll\u00e1s k\u00f6vetkezett, Tim G\u00e1bor \u00fclt be m\u00e9g utolj\u00e1ra az aut\u00f3ba. Egy puha f\u00e9kbet\u00e9t szettet kapott az utols\u00f3 percekre.<\/p>\n

Pont a tankol\u00e1sa v\u00e9g\u00e9n, az addig \u00e9lmez\u0151nyben aut\u00f3z\u00f3 Audi a tankol\u00f3 z\u00f3n\u00e1ban kigyulladt, \u00e1m nem ez volt az utols\u00f3 izgalom. Az utols\u00f3 k\u00f6r\u00f6kben az el\u0151tt\u00fcnk aut\u00f3z\u00f3 Renault koccant \u00e9s k\u00e9nyszer\u0171 ker\u00e9kcser\u00e9re szorult. Gabi f\u00fcl\u00e9re sz\u00f3ltunk, hogy most nyomja meg, \u00e9s ugyan a kateg\u00f3ri\u00e1nkban nem l\u00e9pt\u00fcnk vele el\u0151re, a Lotus m\u00e9g egy utols\u00f3t el\u0151z\u00f6tt az utols\u00f3 k\u00f6rben.<\/p>\n

\u00d6sszess\u00e9g\u00e9ben elmondhatjuk, hogy az aut\u00f3 versenyk\u00e9pes, s\u0151t a kateg\u00f3ri\u00e1j\u00e1ban k\u00f6nnyen gy\u0151ztes technika lehet. A csapat tudja mi az, amin jav\u00edtania kell, \u00e9s a szerel\u0151 csapat is magas fokon v\u00e9gezte a munk\u00e1j\u00e1t, ez\u00e9rt kijelenthet\u0151, ez egy \u00fct\u0151k\u00e9pes csapat lesz az Endurance versenyeken.<\/p>\n

Az Alerant Endurance Team c\u00e9lkit\u0171z\u00e9s\u00e9t teljes\u00edtette, minden komolyabb felk\u00e9sz\u00fcl\u00e9s \u00e9s tesztel\u00e9s n\u00e9lk\u00fcl az egyik leggyorsabban dolgoz\u00f3 box-szem\u00e9lyzettel befejezte a 12 \u00f3r\u00e1s Magyar versenyt. Rem\u00e9lj\u00fck nem kell sokat v\u00e1rni, \u00e9s ugyanez a csapat nagyobb tetteket vihet v\u00e9gre a j\u00f6v\u0151ben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kisebb csod\u00e1nak tekinthet\u0151, hogy a GFS Repsol Team a sikeres Salzburgring-i 2 \u00f3r\u00e1s futam ut\u00e1n alig k\u00e9t h\u00e9ttel ism\u00e9t versenyre vihette a Lotus Exige Cup 260-at. A csod\u00e1t neves\u00edthetj\u00fck is, az Alerant Zrt., mint f\u0151t\u00e1mogat\u00f3, \u00e9s n\u00e9vad\u00f3 v\u00e1llalt szerepet a 12 \u00f3r\u00e1s Magyar versenyen, \u00edgy Alerant Endurance Team n\u00e9ven nevezett a futamra a csapat. A […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1499,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,3,13],"tags":[93,86,92],"class_list":["post-1466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","category-hirek","category-lotus-exige","tag-endurance","tag-hirek","tag-lotus-exige"],"yoast_head":"\nAz Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt - TimGabor.hu<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/timgabor.hu\/en\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt - TimGabor.hu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kisebb csod\u00e1nak tekinthet\u0151, hogy a GFS Repsol Team a sikeres Salzburgring-i 2 \u00f3r\u00e1s futam ut\u00e1n alig k\u00e9t h\u00e9ttel ism\u00e9t versenyre vihette a Lotus Exige Cup 260-at. A csod\u00e1t neves\u00edthetj\u00fck is, az Alerant Zrt., mint f\u0151t\u00e1mogat\u00f3, \u00e9s n\u00e9vad\u00f3 v\u00e1llalt szerepet a 12 \u00f3r\u00e1s Magyar versenyen, \u00edgy Alerant Endurance Team n\u00e9ven nevezett a futamra a csapat. A […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/timgabor.hu\/en\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TimGabor.hu\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2010-10-12T11:06:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2010-11-09T17:33:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/IMG_0583.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"emerico\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"emerico\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"emerico\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a\"},\"headline\":\"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt\",\"datePublished\":\"2010-10-12T11:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2010-11-09T17:33:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/\"},\"wordCount\":1728,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2010\\\/10\\\/IMG_0583.jpg\",\"keywords\":[\"Endurance\",\"H\u00edrek \\\/ News\",\"Lotus Exige\"],\"articleSection\":[\"Endurance\",\"H\u00edrek\",\"Lotus Exige\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/\",\"name\":\"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt - TimGabor.hu\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2010\\\/10\\\/IMG_0583.jpg\",\"datePublished\":\"2010-10-12T11:06:00+00:00\",\"dateModified\":\"2010-11-09T17:33:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2010\\\/10\\\/IMG_0583.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2010\\\/10\\\/IMG_0583.jpg\",\"width\":\"640\",\"height\":\"480\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Kezd\u0151lap\",\"item\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/\",\"name\":\"TimGabor.hu\",\"description\":\"Tim G\u00e1bor hivatalos weboldala \\\/ H\u00e9tszeres bajnok aut\u00f3versenyz\u0151\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a\",\"name\":\"emerico\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/timgabor2022-350x100-1.svg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/timgabor2022-350x100-1.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/timgabor2022-350x100-1.svg\",\"width\":350,\"height\":100,\"caption\":\"emerico\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/timgabor2022-350x100-1.svg\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/timgabor.hu\\\/en\\\/author\\\/emerico\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt - TimGabor.hu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt - TimGabor.hu","og_description":"Kisebb csod\u00e1nak tekinthet\u0151, hogy a GFS Repsol Team a sikeres Salzburgring-i 2 \u00f3r\u00e1s futam ut\u00e1n alig k\u00e9t h\u00e9ttel ism\u00e9t versenyre vihette a Lotus Exige Cup 260-at. A csod\u00e1t neves\u00edthetj\u00fck is, az Alerant Zrt., mint f\u0151t\u00e1mogat\u00f3, \u00e9s n\u00e9vad\u00f3 v\u00e1llalt szerepet a 12 \u00f3r\u00e1s Magyar versenyen, \u00edgy Alerant Endurance Team n\u00e9ven nevezett a futamra a csapat. A […]","og_url":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/","og_site_name":"TimGabor.hu","article_published_time":"2010-10-12T11:06:00+00:00","article_modified_time":"2010-11-09T17:33:29+00:00","og_image":[{"width":640,"height":480,"url":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/IMG_0583.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"emerico","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"emerico","Est. reading time":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/"},"author":{"name":"emerico","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/#\/schema\/person\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a"},"headline":"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt","datePublished":"2010-10-12T11:06:00+00:00","dateModified":"2010-11-09T17:33:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/"},"wordCount":1728,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/#\/schema\/person\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a"},"image":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/IMG_0583.jpg","keywords":["Endurance","H\u00edrek \/ News","Lotus Exige"],"articleSection":["Endurance","H\u00edrek","Lotus Exige"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/","url":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/","name":"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt - TimGabor.hu","isPartOf":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/IMG_0583.jpg","datePublished":"2010-10-12T11:06:00+00:00","dateModified":"2010-11-09T17:33:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#primaryimage","url":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/IMG_0583.jpg","contentUrl":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/IMG_0583.jpg","width":"640","height":"480"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/az-alerant-endurance-team-sikeresen-celba-ert\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Kezd\u0151lap","item":"https:\/\/timgabor.hu\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Az Alerant Endurance Team sikeresen c\u00e9lba \u00e9rt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/#website","url":"https:\/\/timgabor.hu\/","name":"TimGabor.hu","description":"Tim G\u00e1bor hivatalos weboldala \/ H\u00e9tszeres bajnok aut\u00f3versenyz\u0151","publisher":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/#\/schema\/person\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/timgabor.hu\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/#\/schema\/person\/226226f5bdfe2a1cf1501afbb75ebd6a","name":"emerico","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/timgabor2022-350x100-1.svg","url":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/timgabor2022-350x100-1.svg","contentUrl":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/timgabor2022-350x100-1.svg","width":350,"height":100,"caption":"emerico"},"logo":{"@id":"https:\/\/timgabor.hu\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/timgabor2022-350x100-1.svg"},"url":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/author\/emerico\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1466"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1470,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions\/1470"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/timgabor.hu\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}